Toyota Yaris chega ao mercado nacional
Com várias opções em diversas faixas de preço, o Yaris chega para encarar seus principais rivais recém lançados.
A Toyota lançou seu mais novo modelo aqui no Brasil, o modelo Yaris chegou para competir com os recém lançamentos da Fiat, o Cronos e o da Volkswagen, o Virtus.
O modelo contará com motor 1.3 exclusivo para o modelo hatch e 1.5 para o modelo sedã e hatch. São basicamente os mesmos do Etios, mas com algumas melhorias e novos ajustes que garantiram um leve ganho de potência. O modelo chega para preencher a lacuna entre o compacto Etios e o sedã Corolla.
As versões disponíveis são XL, XL PLUS TECH, XS e XLS.
A expectativa da montadora atingir uma venda de 5.800 unidades por mês, com uma venda equilibrada de modelos onde 45% são atribuídos a opção sedã e 45% para o hatch. Com a alta demanda de proporcionar conforto ao público, a montadora espera vender 95% do modelo de transmissão CVT e apenas 5% do modelo de transmissão manual. Na mesma faixa de preço, podemos encontrar o Cronos da Fiat, que na sua versão topo de linha se torna mais vantajoso que os outros dois modelos que equivalem a versões intermediárias. Pelo mesmo preço, a Fiat apresenta ao mercado um carro que conquista o cliente com um acabamento mais requintado e com equipamentos mais completos. Vale destacar que o Cronos é construído sobre uma plataforma moderna, a mesma que o modelo Argo (versão hatch) utiliza. O sedã que conquistou o mercado brasileiro, garante recursos eletrônicos de auxílio dinâmico, como o controle de estabilidade e de tração, tela de alta definição e conectividade com smartphones. Apesar de possuir um motor com bom desempenho, a Fiat aposta em um motor antigo e ultrapassado. A Montadora Volkswagen com seu modelo Virtus garantiu estreia antecipada de seus concorrentes e apresenta eu novo segmento de sedãs. A montadora alemã aposta no modelo aqui no Brasil e garante que sua mistura de seus motores 1.0 turbo e 1.6 e o conforto são suficientes para conquistar o mercado. Em relação ao conteúdo, a Volkswagen trouxe a aplicação de freios a disco nas quatro rodas (ventilado na frente, sólido atrás), enquanto os outros concorrentes usam tambores atrás. Destaca-se também o uso de quatro airbags (contra dois dos demais).
Veja fotos com detalhes do Yaris Sedan e suas especificações técnicas:
Motor: flex, diant., transv., 4 cil., 16V, Dual VVTi, 1.496 cm3; 110/105 cv a 5.600 rpm, 14,9/14,3 mkgf a 4.000 rpm
Câmbio: CVT, 7 m, tração dianteira
Direção: elétrica
Suspensão: McPherson (diant.), eixo de torção (tras.)
Freios: disco ventilado (diant.), tambor (tras.)
Pneus: 185/60 R15
Peso: 1.130 kg
Peso/potência: 10,3/10,8 kg/cv
Peso/torque: 75,8/79 kg/mkgf
Dimensões: comprimento, 436,9 cm; largura, 173 cm; altura, 149 cm; entre-eixos, 255 cm; porta-malas, 473 l; tanque, 45 l
